SNCF : les propositions des communistes

Qu’il s’agisse de l’amélioration de la desserte SNCF à partir de Vernon, du développement des services publics ou encore du « Grenelle de l’environnement », les communistes ont des propositions qu’ils mettent en débat :

Développer l’intervention citoyenne

Faire reconnaître dans les autorités organisatrices du transport la place des organisations syndicales de salariés et des associations d’usagers. Dans l’immédiat, utiliser les Comités des partenaires du transport public créés par la loi SRU comme lieu privilégié pour faire un bilan des besoins mal ou non couverts, élaborer des projets de développement, favoriser le dialogue

usagers-salariés du transport.

Exiger le débat public et la transparence dans l’élaboration des objectifs et moyens des procédures de contractualisation entre opérateurs et autorités organisatrices.

Dégager de nouvelles ressources

Pas de nouveau souffle dans le domaine des transports urbains sans financement adéquat.

Plusieurs pistes existent pourtant pour assurer des financements à la hauteur des besoins :

      un partenariat innovant entre le pôle public et le secteur public financier permettant aux collectivités territoriales de financer à bas taux le développement des réseaux,

      la généralisation du versement transport payé par les entreprises et la révision de son assiette de façon à favoriser l’emploi,

      la contribution des grandes surfaces commerciales et des promoteurs immobiliers,

      l’utilisation d’une partie de la TIPP pour financer les transports collectifs.

Agir pour les 4000 voyageurs vernonnais :

Au-delà du projet de réaménagement de la gare qui va nécessiter plusieurs années, des réalisations  peuvent intervenir rapidement :

      Rétablissement des trains directs en direction de Paris et de Rouen,

      Implantation d’un pôle d’échange multimodal permettant la desserte des bus TVS sur un seul côté de la gare en correspondance avec les trains,

      Création d’un point de vente et information commun SNCF/TVS avec ouverture au public pendant les horaires de service (du premier au dernier train),

      Mise en place d’un système d’affichage des horaires (bus et trains) en temps réel avec information en cas de perturbation,

      Aménagement et extension des parkings deux roues pour permettre le stationnement des vélos d’une part et des motos et scooters d’autre part,

      Création de parkings de stationnement gratuits, en périphérie de la ville, avec desserte par navettes sur la gare.